Partner serwisu
Inżynieria i innowacje

Innowacyjne zastosowanie DSM - obudowa suchego wykopu

Dalej Wstecz
Data publikacji:
24-07-2018
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RI

Podziel się ze znajomymi:

INŻYNIERIA I INNOWACJE
Innowacyjne zastosowanie DSM - obudowa suchego wykopu
fot. Keller Polska
Mniejsza ilość urobku technologicznego w porównaniu do metody jet grouting, pewność osiągnięcia założonej średnicy kolumn oraz możliwość wykonywania kolumn z tzw. pustym przelotem – to główne zalety przesłon poziomych w technologii DSM.

Od czasu pierwszego zastosowania technologii wgłębnego mieszania gruntu DSM (Deep Soil Mixing) dla celów budowlanych w Polsce minęło już 18 lat. W tym czasie Keller Polska wykonał ok. tysiąc realizacji wykorzystując tę metodę z sukcesem do wzmacniania podłoża gruntowego pod nasypami drogowymi i kolejowymi, obiektami mostowymi, fundamentami budynków i elektrowni wiatrowych, silosami, posadzkami, parkingami oraz placami składowymi. Wykonaliśmy również szereg obudów wykopów oraz pionowych przesłon przeciwfiltracyjnych.

Od momentu wdrożenia DSM w Polsce po dzień dzisiejszy nieustannie pracujemy nad rozwojem tej technologii. Efektem tej pracy jest innowacyjne zastosowanie kolumn DSM o średnicy 2,4 m do wykonywania poziomych przesłon przeciwfiltracyjnych, które do tej pory realizowano głównie za pomocą metody jet grouting (Soilcrete®).

Zaletami przesłon poziomych wykonywanych w technologii DSM są:
• zmniejszona ilość urobku technologicznego w porównaniu do metody jet grouting,
• pewność osiągnięcia założonej średnicy kolumn,
• możliwość wykonywania kolumn z tzw. pustym przelotem. 

Przesłony poziome w technologii DSM są już szeroko stosowane przez Kellera w USA. Pierwszym w Polsce i Europie zastosowaniem technologii DSM do wykonania pionowej i poziomej przesłony przeciwfiltracyjnej była budowa na terenie zakładu przemysłowego FAMOT w Pleszewie produkującego obrabiarki. Keller Polska podjął się zadania posadowienia dwóch fundamentów pod maszyny frezujące.  

Wysoki poziom zwierciadła wody gruntowej oraz bezpośrednie sąsiedztwo istniejących zabudowań uniemożliwiały wykonanie wykopu budowlanego o wymiarach 31 m x 8,2 m x 3,5 m tradycyjnymi metodami. Naszym zadaniem było wykonanie: 

• zabezpieczenia wykopu w postaci szczelnej palisady z kolumn DSM Ø 2,4 m zbrojonych kształtownikiem stalowym,
• poziomego ekranu przeciwfiltracyjnego wykonanego za pomocą nachodzących się kolumn DSM Ø 2,4 m
• wzmocnienia podłoża kolumnami DSM Ø 2,4 m dla redukcji osiadania i zwiększenia sztywności posadowienia fundamentu.

Dodatkowo wykonaliśmy:
• posadowienie ściany przeciwpożarowej za pomocą kolumn DSM Ø 1 m zbrojonych kształtownikiem stalowym. Kolumny zaprojektowano na przenoszenie sił wyrywających,
• wzmocnienie podłoża pod stopy fundamentowe w bliskim sąsiedztwie fundamentów pod maszyny.

Obudowa i uszczelnienie dna głębokiego wykopu budowlanego poniżej zwierciadła wód gruntowych została wykonana kompleksowo przy zastosowaniu technologii DSM spełniając założenia Projektu Wykonawczego z zachowaniem normowych odchyłek, szczelności oraz zapewniając bezpieczne posadowienie projektowanego obiektu.
 
Rys 1. Schemat pionowej oraz poziomej przesłony przeciwfiltracyjnej wraz z kolumnami wzmocnienia podłoża.


 

Rys. 2. Wykonywanie kolumn DSM Ø 2,4 m.


Rys. 3. Głębienie wykopu wewnątrz przesłony przeciwfiltracyjnej wykonanej za pomocą kolumn DSM Ø 2,4 m. Kolumny DSM tworzące przesłonę przeciw-filtracyjną oraz wzmocnienie
podłoża wykonano z tzw. pustym przelotem umożliwiając bezproblemowe wykonanie wykopu budowlanego wewnątrz przegrody przeciwfiltracyjnej.

 
Rys. 4. Widok pionowej i poziomej przesłony przeciwfiltracyjnej w docelowym wykopie, wykonanych za pomocą kolumn DSM Ø 2,4 m.

 

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Pale w orurowaniu – sposób na trudne warunki gruntowe

Inżynieria i innowacje

Pale w orurowaniu – sposób na trudne warunki gruntowe

Maciej Król, Keller Polska 11 maja 2021

Palisada zabezpieczająca wykop dla budowy linii tramwajowej w Bydgoszczy

Inżynieria i innowacje

Palisada zabezpieczająca wykop dla budowy linii tramwajowej w Bydgoszczy

Marcin Itczak, Łukasz Wackowski, Keller Polska 01 lutego 2021

Rozwiązanie szyte na miarę – zabezpieczenie głębokich wykopów w zabudowie miejskiej

Inżynieria i innowacje

Zobacz również:

W Antwerpii powstała pierwsza na świecie portowa sieć dronów

Intermodal i logistyka

W Antwerpii powstała pierwsza na świecie portowa sieć dronów

Mikołaj Kobryński 10 maja 2023

Przyszłość gospodarki wodorowej i biopaliw w Polsce według PKN Orlen

Biznes i przemysł

Pozostałe z wątku:

Pale w orurowaniu – sposób na trudne warunki gruntowe

Inżynieria i innowacje

Pale w orurowaniu – sposób na trudne warunki gruntowe

Maciej Król, Keller Polska 11 maja 2021

Palisada zabezpieczająca wykop dla budowy linii tramwajowej w Bydgoszczy

Inżynieria i innowacje

Palisada zabezpieczająca wykop dla budowy linii tramwajowej w Bydgoszczy

Marcin Itczak, Łukasz Wackowski, Keller Polska 01 lutego 2021

Rozwiązanie szyte na miarę – zabezpieczenie głębokich wykopów w zabudowie miejskiej

Inżynieria i innowacje

Zobacz również:

W Antwerpii powstała pierwsza na świecie portowa sieć dronów

Intermodal i logistyka

W Antwerpii powstała pierwsza na świecie portowa sieć dronów

Mikołaj Kobryński 10 maja 2023

Przyszłość gospodarki wodorowej i biopaliw w Polsce według PKN Orlen

Biznes i przemysł

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5